Routes in Spain for selected grade

@hippie_actitud dice en su IG post:

"[...] una via nueva equipada casi en su totalidad con cordinos sobre puentes de roca naturales, justo a la derecha de La Magia De Tu Melena, una autentica joyita [...]"

Otro escalador dice sobre el grado: "Es toda cuarto excepto el tercero o cuarto largo ( no recuerdo) que es 6a."

1. 3r

2. 4+ flanqueig fins a R2

3. 5+

4. 4+ (opcional: fer la cresta fins al cim xapant les R de cara sud)

Descens amb un rapel des de R3 o caminant des de R4 (cim) cap a Nord-Oest (oju, una mica expo)

Comparteix reunió amb “la banya” “diedre que enganya” i “qui ho diria”

Sit start

same start & end as Chimenea, climb direct (right from corner)

Pequeño desplome inicial y placa

P1: 4 P2: 4+ P3: 5 P4: 5+

Starts at a triangular pocket in the rock, below the left edge of the large cave 20m up.

1. 22m Start steeply, then up some thin slab to the left edge of the big cave.

2. 20m Sustained vertical climbing on featured orange rock , then angle rightwards crossing above the big cave.

Sustained interesting climbing, and not particularly polished -- well worth climbing.

To the left of the plaque. Hard.

Placa semi-vertical y pequeña panza

La primera ascensión se realizo accediendo por La Visera y rapelado al collado por la Canal del Clavijón. La opción mas fácil para subir al Pisón. Descenso por los rápeles del Pisón

M10

1. The 1st line of (spaced) bolts to the right of a bush.

2. Continue in the same line up smoother rock.

Bonita escalada de grietas, ligeramente desplomada. Comienza como un 5 fácil, con par de movimientos de 5b+ en la segunda mitad de la vía.

Material needed:

• 12 quickdraws + anchor
• slings for rock tunnels might come in handy

A good description and topo of the route is available on circomarco.blogspot.com.

For Part I of this route see Homo Marxuquerensis - Part I.

En está vía rompieron agarres en la parte incial subiendo la dificultad de la vía considerablemente, mucha gente se mete a hacerla pensado en que es un 5+ y quedan atascados entre la 2º y 3º chapa. Bajo mi punto de vista la primera mitad de la vía es un 6a/6a+ y la segunda parte un 5+

• Equipada con Parabolts